چهارشنبه 1 مهر 1405
       
قطعه
حتی لاستیک مصوب هم خریدار ندارد
بازار لاستیک خودرو با وجود تأمین مناسب و نبود کمبود گسترده کالا، با افت محسوس تقاضا مواجه شده است. رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران می‌گوید کاهش قدرت خرید مردم باعث شده حتی لاستیک‌هایی که با قیمت مصوب عرضه می‌شوند نیز خریدار کافی نداشته باشند و بسیاری از مالکان، تعویض لاستیک‌های فرسوده خودروهای خود را به تعویق بیندازند؛ مسئله‌ای که می‌تواند علاوه بر تشدید رکود بازار، پیامدهای ایمنی نیز داشته باشد.
انحصار قطعه سازی نتیجه عملکرد خودروسازان است
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، با بیان اینکه انحصار در صنعت قطعه‌سازی را نمی‌توان به قطعه‌سازان نسبت داد، گفت: اگر در تامین برخی قطعات انحصار ایجاد شده است، باید منشاء شکل‌گیری آن را در عملکرد خودروسازان جست‌وجو کرد، چراکه دست خودروساز برای انتخاب و ایجاد منابع جدید تامین همواره باز بوده است.
جهش 40 درصدی قیمت روغن موتور؛ وقتی سرویس خودرو هم لاکچری می شود
جهش 40 درصدی قیمت و توقف فروش روغن موتور، هزینه سرویس خودرو را به ارقام نجومی رسانده است.
10 ماه بلاتکلیفی برای یک قطعه؛ وقتی نمایندگی هم خودرو را پس می‌زند
یک خودرو برای مالک، صرفاً یک کالای مصرفی نیست؛ وسیله‌ای برای رفت‌وآمد و بخشی از زندگی روزمره اوست؛ با این حال، تجربه برخی مالکان خودرو‌های مونتاژی نشان می‌دهد که نبود قطعه می‌تواند خودرو را برای ماه‌ها از چرخه استفاده خارج کند؛ بدون آنکه شبکه خدمات پس از فروش راهکار مشخصی برای حل مشکل داشته باشد.
مطالبات معوق خودروسازان ، قطعه سازان راباکمبود نقدینگی مواجه کرده است
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو با اشاره به تشدید مشکلات نقدینگی در زنجیره تامین خودرو گفت: قطعه‌سازان برای ادامه فعالیت و حفظ تولید به نقدینگی نیاز دارند، اما وقتی قطعه تولید و به خودروساز تحویل داده می‌شود و مطالبات در موعد مقرر پرداخت نمی‌شود، در عمل چرخه تولید با خطر توقف مواجه خواهد شد.
سیستم ترمز ضد قفل (ABS) چگونه جان سرنشینان را نجات می‌دهد؟
سیستم ترمز ضد قفل (ABS) با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در جاده‌های لغزنده، کنترل خودرو را حفظ می کند.
مجموع زیان انباشته ایران‌خودرو و سایپا حدود ۳۴۰ هزار میلیارد تومان
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، با اشاره به وضعیت مالی ایران‌خودرو و سایپا گفت: مجموع زیان انباشته این دو خودروساز به حدود ۳۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده است؛ رقمی که نشان‌دهنده عمق مشکلات مالی در صنعت خودروی کشور است
هیچ گونه افزایش قیمتی در صنعت تایر اعمال نشده است
رئیس انجمن صنعت تایر ایران در خصوص شایعات پیرامون افزایش قیمت تایر گفت: هنوز تصمیمی در مورد افزایش نرخ نهایی نشده و صورت‌جلسات اولیه‌ای که در این زمینه در فضای مجازی منتشر شده فقط در حد گفت‌وگو میان فعالان این بخش بوده است.
قبضه بازار با خودروهای پرزرق‌وبرق؛ مصرف‌کننده در تله کمبود قطعه
خودروهای چینی اگرچه با آپشن‌های جذاب وارد بازار شدند، اما در خرابی و تامین قطعه، مصرف‌کننده را تنها گذاشتند.
آیا دستگیره‌های مخفی خودروها جان سرنشینان را تهدید می‌کنند؟
طراحی آیرودینامیک در مقابل ایمنی؛ چالش مرگبار دستگیره‌های برقی، نهادهای نظارتی جهان را به حرکت واداشت.
هزینه واردات قطعات موتورسیکلت از 70 تا 500 درصد افزایش یافت
رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت از عدم تخصیص ارز به این صنعت از خرداد سال گذشته تا کنون خبر داد.
خیز کروز برای بزخری سایپا؟
خیز کروز برای خرید سایپا، به‌همراه خودروهای ناقص، شائبه مهندسی افت ارزش این خودروساز را پررنگ می‌کند.
بحران‌سازی با خصوصی‌سازی پرحاشیه در صنعت خودرو
واگذاری یک خودروساز به قطعه‌ساز، با تشدید انحصار در تأمین قطعات، تولید رقبا را با اختلال مواجه کرد.
از شیشه جلو تا سپر؛ تجهیزات ADAS عامل جهش هزینه‌های تعمیر خودرو
گسترش استفاده از سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده (ADAS) در خودروهای جدید، اگرچه ایمنی را به شکل قابل توجهی افزایش داده است، اما همزمان هزینه‌های تعمیر و بیمه را نیز بالا برده است. تجهیزاتی مانند دوربین‌ها، رادارها و سنسورهای متعدد باعث شده‌اند حتی خسارت‌های جزئی نیز با هزینه‌های سنگین تعمیر همراه باشند.
چرا شناخت تایر خودرو حیاتی است؟
تایر به‌عنوان تنها نقطه تماس خودرو با سطح جاده، نقشی کلیدی در ایمنی، عملکرد و کیفیت رانندگی ایفا می‌کند. انتخاب نوع مناسب تایر، آشنایی با مشخصات فنی آن و رعایت نکات نگهداری، نه‌تنها موجب افزایش طول عمر لاستیک می‌شود، بلکه تأثیر مستقیمی بر کنترل خودرو، مصرف سوخت و ایمنی سرنشینان دارد. از این رو، شناخت انواع تایرها، ویژگی‌ها و استانداردهای مرتبط با آن، برای هر راننده‌ای ضروری است.
چه تایری برای خودرو بخریم؟

تنظیم نبودن سیستم تعلیق، فرمان و شاسی می تواند تایر را دچار فرسایش غیر یکنواخت و سریع نماید.
سازمان حمایت: افزایش قیمت تایر غیرقانونی است

سازمان حمایت اعلام کرد: تولیدکنندگان تایر بدون اخذ مجوز‌های لازم نباید اقدام به افزایش قیمت کنند.
کمبودی در تأمین قطعات لوازم یدکی خودرو نداریم
رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی اعلام کرد: درتأمین نیاز بازار در ماه‌های پیشِ‌رو مشکلی وجود ندارد.
دردسر تازه برای مالکان خودروهای چینی و مونتاژی
مشاهدات میدانی نشان می‌دهد که از جمله چالش‌های اصلی بازار لوازم یدکی به‌ویژه در یکی دو ماه اخیر، کمبود قطعات چینی بوده‌است، ضمن اینکه به گفته فعالان این بازار، بهای این قطعات نیز به‌دلیل وابستگی به نوسانات شدید ارزی با افزایش چشمگیری مواجه شده‌است.
12
کليه حقوق محفوظ و متعلق به پايگاه اطلاع رسانی جاده مخصوص ميباشد
نقل مطالب و اخبار با ذکر منبع بلامانع است