رقیب تازه در بازار سدان‌های برقی؛ جیلی گلکسی TT اولترا معرفی شد

جاده مخصوص: برند جیلی گلکسی با معرفی رسمی مدل جیلی گلکسی TT اولترا و نسخه همتای جهانی آن یعنی ریسینگ ادیشن، گام بلندی در توسعه خط تولید خودروهای برقی خود برداشت.

این سدان جدید که به عنوان یک پاسخ فنی مستقیم به نیازهای متغیر بازار سدان‌های برقی طراحی شده، بر پایه ساختار پیشرفته ولتاژ بالای ۸۰۰ ولت بنا شده است.

ابعاد بدنه این خودرو با طول ۴۹۹۹ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۹۲۰ میلی‌متر، آن را در رده سدان‌های بزرگ و جادار قرار می‌دهد.

طراحان جیلی موفق شده‌اند با استفاده از قطعات بدنه آیرودینامیکی فیبر کربنی و یک اسپویلر برقی فعال، به ضریب درگ تحسین‌برانگیز ۰.۲۲ دست یابند که نشان‌دهنده تمرکز ویژه تیم تحقیق و توسعه بر بهره‌وری انرژی و پایداری خودرو در سرعت‌های بالا است.

در بخش قوای محرکه، این خودرو از یک ساختار دو موتوره چهار چرخ فعال بهره می‌برد که ترکیبی از یک موتور ۱۸۰ کیلوواتی در محور جلو و یک موتور ۲۴۵ کیلوواتی در محور عقب است.

این پیکربندی فنی در مجموع قدرتی معادل ۴۲۵ کیلووات یا ۵۷۸ اسب بخار تولید می‌کند که شتاب صفر تا صد ۳.۸ ثانیه‌ای و بیشینه سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت را برای این سدان به ارمغان آورده است.

یکی از ویژگی‌های جذاب برای رانندگان، دکمه مخصوص روی فرمان است که با فعال‌سازی حالت تقویت ویژه، امکان دسترسی به ۲۰ ثانیه عملکرد «اورکلاک» مداوم را فراهم می‌کند تا خودرو در لحظات حساس، حداکثر توان خود را به نمایش بگذارد.

تأمین انرژی این غول برقی بر عهده یک باتری لیتیوم آهن فسفات ۷۵.۲ کیلووات ساعتی است که توسط شرکت معتبر CATL تأمین می‌شود.

این باتری در نسخه مذکور برد حرکتی ۶۵۰ کیلومتری را تضمین می‌کند، هرچند که در پرونده‌های نظارتی، طیف‌های حرکتی متنوعی از ۵۴۰ تا ۷۲۵ کیلومتر نیز بسته به نوع موتور (تک یا دو موتوره) برای این پلتفرم ثبت شده است.

در فضای داخلی، جیلی گلکسی با استفاده از کابین دیجیتال Flyme Auto 2.0، نمایشگر شناور مرکزی و سیستم نمایشگر روی شیشه (HUD)، فضایی مدرن را خلق کرده است.

نکته متمایز در طراحی داخلی، ترکیب تکنولوژی با سنت است؛ جایی که یک ساعت آنالوگ فیزیکی در میان دریچه‌های تهویه خودنمایی می‌کند و نقاط نصب مدولار در کابین به کاربران اجازه می‌دهد لوازم جانبی شخصی‌سازی شده خود را به راحتی به بدنه متصل کنند.

در نهایت، جیلی در بحث ایمنی و خودرانی نیز کم‌کاری نکرده است. این خودرو به تجهیزات اختصاصی سیستم کمک‌راننده پیشرفته (ADAS) و سنسور لیدار نصب‌شده روی سقف مجهز شده است. این بسته سخت‌افزاری از عملکردهای رانندگی هوشمند سطح بالا در محیط‌های بزرگراهی و شهری پشتیبانی می‌کند و تجربه رانندگی ایمن و نیمه‌خودکار را بدون نیاز به مداخله دائم راننده در مسیرهای استاندارد فراهم می‌سازد.


انتهای پیام/

*