عبارت خود را درج و جهت جستجو "Enter" را بفشارید
وی افزود: بررسی گزارشهای سالهای گذشته نشان میداد که برخی واسطهها با سوءاستفاده از فرآیندهای سنتی، زمینه بروز تخلفات و تضییع حقوق مالکان خودروهای فرسوده را فراهم کرده بودند؛ از این رو ستاد نوسازی ناوگان، مکانیزمی هوشمند و رقابتی را جایگزین روشهای پیشین کرد.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با تشریح نحوه عملکرد این سامانه گفت: در شیوه جدید، تخصیص خودروها بهصورت خودکار و بر اساس شاخصهای عملکردی انجام میشود و مراکزی که خدمات بهتری ارائه دهند و استانداردهای عملیاتی را رعایت کنند، در اولویت دریافت خودرو قرار خواهند گرفت. حاتمی ادامه داد: ثبت شکایت از سوی مالکان یا عملکرد نامناسب مراکز اسقاط در انجام تعهدات، موجب کاهش امتیاز آنها شده و در مواردی میتواند به اعمال محدودیت یا محرومیت از دریافت خودرو در دورههای بعدی منجر شود.
وی این تحول را گامی مؤثر در اصلاح فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده دانست و تأکید کرد: ایجاد فضای رقابتی سالم میان مراکز اسقاط، ضمن کاهش زمینههای فساد، به افزایش سرعت نوسازی ناوگان و ارائه خدمات شفافتر به مالکان خودروهای فرسوده کمک خواهد کرد.
نظرات خود را از طریق فرم ذیل ارسال بفرمایید