چهارشنبه 14 مرداد 1405
       

جیپ به دنبال احیای دیفندر؛ آیا شاسی‌بلند جدید با DNA چینی، بازار اروپا را فتح خواهد کرد؟

  چهارشنبه 14 مرداد 1405   |     424829   |      2
جیپ به دنبال احیای دیفندر؛ آیا شاسی‌بلند جدید با DNA چینی، بازار اروپا را فتح خواهد کرد؟
جیپ با همکاری دانگ فنگ، در حال توسعه شاسی‌بلند بزرگی برای رقابت با دیفندر است؛ طراحی ذهنی این پروژه منتشر شد.
جاده مخصوص : استلانتیس در راستای ارتقای جایگاه جیپ به عنوان یکی از چهار برند اصلی جهانی، در حال بررسی و برنامه‌ریزی برای اجرای استراتژی Fastlane 2030 است.

این برنامه جامع، که شامل عرضه سه مدل کاملاً جدید در قاره اروپا می‌شود، نویدبخش رشد بیشتر برای این خودروساز شناخته‌شده در عرصه خودروهای چهارچرخ متحرک است.

در این میان، گزارش‌ها حاکی از آن است که یکی از این مدل‌های جدید، یک شاسی‌بلند بزرگ و مقاوم مخصوص خانواده خواهد بود که طی چند سال آینده به بازار عرضه خواهد شد.**

در بازار داخلی آمریکا، جیپ با مدل‌های به‌روزرسانی شده مانند چروکی هیبرید، گرند چروکی، گرند واگنیر و همچنین نسخه‌های ویژه Twelve 4x4 مشغول فعالیت است.

اما نگاه استراتژیک این خودروساز به بازارهای جهانی، به ویژه اروپا، نیز دوخته شده است.

بر اساس شایعات، همکاری احتمالی با دانگ فنگ چین برای عرضه شاسی‌بلند بزرگ جدید جیپ، که احتمالاً با ویژگی‌های متناسب با بازار چین عرضه خواهد شد، در دستور کار قرار دارد.

در همین راستا، اخیراً یک طراحی ذهنی از این پروژه جدید منتشر شده است که نگاهی عمیق به برنامه‌های آینده جیپ دارد. این طرح، حاصل تلاش یک هنرمند مستقل است که با هدف رقابت با خودروهایی چون لندرور دیفندر، اقدام به طراحی یک شاسی‌بلند خانوادگی بزرگ آینده‌نگر کرده است.

این طراح در تشریح پروژه خود، به جنبه فنی جالب توجه آن اشاره کرده است: "زیر بدنه این خودرو، ترکیبی از دانش فنی جیپ و دانگ فنگ به کار گرفته شده است که به ما امکان می‌دهد تا به سرعت یک خودروی آفرود بزرگ هیبریدی یا تمام برقی را با قیمتی بسیار مقرون‌به‌صرفه‌تر توسعه دهیم." این همکاری، چالش طراحی منحصر به فردی را نیز ایجاد کرده است.

تلفیق ساختار چینی با هویت جیپ؛ پلتفرم مشترک و انعطاف‌پذیری نیرومحرکه**به گفته طراح، پلتفرم مشترک و "نقاط سخت ساختاری ثابت" نقش کلیدی در تعیین شکل اساسی خودرو داشته‌اند. هدف اصلی، گنجاندن یک ساختار با هویت چینی در پوسته یک جیپ بوده است.

برای این منظور، فاصله بین دو محور چرخ‌ها افزایش یافته تا فضا برای نصب باتری‌های بزرگ در نیرو محرکه‌های هیبریدی و تمام برقی فراهم شود. این تغییرات، به خودرو ظاهری پهن و کشیده با اورهنگ‌های کوتاه بخشیده است؛ ویژگی‌هایی که برای عبور از مسیرهای شیب‌دار در آفرودینگ ضروری هستند.

در ظاهر کلی، ساختار جعبه‌ای شکل که یادآور خودروهای 4X4 کلاسیک است، حفظ شده و با سطوح صاف‌تر و ساده‌تر برای انطباق با طراحی مدرن ترکیب گردیده است. هدف نهایی، خلق یک شاسی‌بلند بزرگ با کاربری خانوادگی، شبیه به دیفندر، اما با هزینه‌های تولید کمتر و طیف گسترده‌تری از گزینه‌های نیرومحرکه است.

این طراحی ذهنی، سوال مهمی را مطرح می‌کند: آیا جیپ با این رویکرد همکاری و تلفیق، موفق به خلق محصولی خواهد شد که بتواند در بازار رقابتی شاسی‌بلندهای بزرگ و آفرودر، جایگاه شایسته‌ای کسب کند و به رقیب جدی برای محصولاتی چون لندرور دیفندر تبدیل شود؟


انتهای پیام/

https://jademakhsos.ir/News/1/424829

آدرس ايميل شما:
آدرس ايميل دريافت کنندگان
 


نظرات خود را از طریق فرم ذیل ارسال بفرمایید

کليه حقوق محفوظ و متعلق به پايگاه اطلاع رسانی جاده مخصوص ميباشد
نقل مطالب و اخبار با ذکر منبع بلامانع است