رکوردشکنی ولوو؛ XC60 با ۲۰۰ کیلومتر پیمایش برقی آمد

جاده مخصوص: ولوو در اقدامی که نشان‌دهنده یک چرخش استراتژیک در برنامه‌های آینده این برند سوئدی است، نسل جدید شاسی‌بلندهای هیبریدی خود را با تمرکز بر افزایش چشمگیر طیف حرکتی برقی معرفی کرد. این خودروساز که پیش‌تر برنامه‌هایی برای برقی‌سازی کامل محصولاتش داشت، اکنون با بازنگری در این مسیر، به سمت تولید هیبریدی‌های شارژی (PHEV) با ظرفیت باتری بالا حرکت کرده است.

نکته کلیدی در نسخه‌های جدید XC60 و XC90، افزایش قابل‌توجه ظرفیت باتری است. مهندسان ولوو ظرفیت باتری این خودروها را از ۱۹ کیلووات ساعت به ۴۱.۲ کیلووات ساعت رسانده‌اند. این افزایش ظرفیت در کنار موتور برقی قدرتمندتر، به معنای بی‌نیازی از موتور بنزینی برای مسافت‌های طولانی روزانه است.

در صدر این تغییرات، مدل XC60 T6 قرار دارد که ادعای طی مسافت ۲۰۰ کیلومتری تنها با تکیه بر انرژی باتری را دارد؛ عددی که در بازار فعلی خودروهای هیبریدی شارژی بی‌رقیب است.

برای مقایسه، رقبای سرشناسی همچون مرسدس‌بنز GLC با ۱۲۸ کیلومتر، آئودی Q5 با ۱۰۰ کیلومتر و بی‌ام‌و X3 با ۹۰ کیلومتر برد برقی، فاصله معناداری با این محصول جدید ولوو دارند.

جزئیات نسخه‌های جدید عبارت است از:

-XC60 T6: دارای قدرت ۱۷۸ اسب بخار و برد برقی ۲۰۰ کیلومتر.
-XC60 T8: دارای قدرت ۲۴۶ اسب بخار و برد برقی ۱۸۸ کیلومتر.
-XC90 T8: پرچمدار جدید ولوو با قدرت ۲۴۶ اسب بخار و برد برقی ۱۶۰ کیلومتر (در مقایسه با ۶۱ کیلومتر در مدل قبلی).

ولوو در این به‌روزرسانی تنها به بخش فنی بسنده نکرده است. مدل XC60 با یک «فیس‌لیفت» اساسی در بخش دماغه همراه شده است؛ بازطراحی کاپوت، سپر جلو، جلوپنجره باریک‌تر و چراغ‌های LED ماتریسی با امضای جدید «چکش تور»، ظاهری مدرن‌تر به آن بخشیده است.

در بخش عقب نیز چراغ‌ها و درب صندوق بازنگری شده‌اند. در مقابل، مدل XC90 که پیش‌تر در سال ۲۰۲۴ فیس‌لیفت شده بود، در بخش بدنه تغییری نداشته و تمرکز ولوو در این نسخه صرفاً بر ارتقای سیستم سرگرمی و اطلاعاتی (Infotainment) بوده است.

ولوو اعلام کرده است که با وجود استفاده از بسته‌های باتری بزرگ‌تر، فضای صندوق عقب در XC60 (۴۶۸ لیتر) دست‌نخورده باقی مانده است. همچنین شارژ کامل باتری جدید این خودروها با شارژر خانگی ۱۶ آمپر، حدود ۴ ساعت زمان می‌برد.

این حرکت ولوو، پیام روشنی برای بازار خودرو دارد: تا زمانی که زیرساخت‌های شارژ عمومی برای خودروهای تمام‌برقی (EV) به بلوغ کامل نرسد، خودروهای هیبریدی شارژی با بردهای طولانی، انتخاب منطقی‌تری برای کاربران خواهند بود.

انتهای پیام/

 

*