خیز بلند بی‌ام‌و برای آینده؛ ثبت رسمی کانسپت «M Neue Klasse» با قلب تمام‌برقی

جاده مخصوص: طبق اطلاعاتِ فنی منتشر شده، این سدان بر روی ساختاری کاملاً جدید و اختصاصی برای خودروهای برقی بنا شده است.
قلب تپنده این مدل، یک سیستم پیشرفته چهار موتوره است که به ازای هر چرخ، یک موتورِ مجزا در نظر گرفته شده است.
این سیستم قدرت‌مند توسط نرم‌افزارِ «کنترل عملکرد دینامیک» مدیریت می‌شود تا توزیع گشتاور را با دقتی فراتر از مکانیزم‌های مکانیکی سنتی انجام دهد.
علاوه بر این، ساختارِ ۸۰۰ ولتی در کنار نسل ششمِ سلول‌های استوانه‌ای و باتری‌هایی با ظرفیت بیش از ۱۰۰ کیلووات ساعت، نویددهنده سرعت شارژ بالا و پیمایش قابل‌توجه است.
سیستم نیرومحرکه این خودرو نیز انعطاف‌پذیری بالایی دارد و می‌تواند بین ساختارهای دیفرانسیل عقب و چهار چرخ فعال تغییر وضعیت دهد.
بی‌ام‌و برای راضی نگه داشتن علاقه‌مندان به رانندگی کلاسیک در دنیای تمام‌برقی، تدابیر جالبی اندیشیده است؛ از جمله تعبیه صدای مصنوعی موتور و سیستم شبیه‌سازِ تعویض دنده. اگرچه ممکن است نبودِ موتور بنزینی برای سنت‌گرایان این برند ناخوشایند باشد، اما داده‌های اولیه عملکردی نشان می‌دهد که قدرتِ این سدان الکتریکی می‌تواند حتی جایگاه مدل‌های افسانه‌ای نظیر M5 را نیز به چالش بکشد.
این پلتفرم علاوه بر مدیریت فنی، از تراشه‌های قدرتمند برای هماهنگی سیستم سرگرمی، دستیارهای کمک‌راننده و امکانات رفاهی بهره می‌برد.
آغاز یک عصر جدید از ۲۰۲۷تولید انبوه سدان‌های سری Neue Klasse از سال ۲۰۲۷ میلادی در مقیاس جهانی آغاز خواهد شد و انتظار می‌رود پس از عرضه اولیه، بازارهای استراتژیک نظیر هند نیز پذیرای این محصول باشند. با ثبت این کانسپت، بی‌ام‌و رسماً اعلام کرده است که آینده محصولات سری M، نه در سوخت‌های فسیلی، بلکه در دلِ پیشرانه‌های الکتریکیِ فوق‌هوشمند رقم خواهد خورد.

انتهای پیام/

*