غول جدید آئودی رونمایی شد؛ Q9 پرچمدار عظیمالجثهای که سدانهای لوکس را به حاشیه میراند
|
مینی از نسخه جدید کانتریمن با قابلیتهای آفرود رونمایی میکند
|
نیسان نسخه اسپرت «لیف نیسمو» را در بازار ژاپن عرضه کرد
|
آیا دستگیرههای مخفی خودروها جان سرنشینان را تهدید میکنند؟
|
شلیک آخر مرسدس به آئودی و بیامو؛ نسخه نهایی A45 S با برچسب قیمت رویایی معرفی شد
|
واردات خودروی نو فقط توسط اشخاص حقوقی امکانپذیر است
|
خریداران خودرو مراقب باشند؛ نام قراردادها عوض شد
|
شاسیبلند فوقلوکس مرسدس بهروز شد؛ مایباخ GLS 680 با 603 اسب بخار
|
غافلگیری بیامو در چین؛ iX3 جدید با برد ۹۱۹ کیلومتر از راه رسید
|
بوگاتی با W16 خداحافظی کرد؛ آخرین میسترال تحویل شد
|
حقوق ورودی پایین خودرو جانبازان؛ تعرفه4درصدی در برابر تعرفه تجاری
|
حقوق ورودی خودروهای وارداتی توسط ایرانیان مقیم خارج اعلام شد
|
رونمایی از کانسپت آینده آلفا رومئو؛ شاسیبلند کلاس C با پلتفرم STLA-M در راه است
|
سه شنبه 13 مرداد 1405
Toggle navigation
صفحه نخست
اخبار خودرو
قطعه
بین الملل
ویدئو
درباره ما
ارتباط با ما
جستجو
×
جستجو
عبارت خود را درج و جهت جستجو "Enter" را بفشارید
از شیشه جلو تا سپر؛ تجهیزات ADAS عامل جهش هزینههای تعمیر خودرو
دو شنبه 25 خرداد 1405
|
404739
|
111
اخبار خودرو
|
قطعه
|
بین الملل
گسترش استفاده از سامانههای پیشرفته کمکراننده (ADAS) در خودروهای جدید، اگرچه ایمنی را به شکل قابل توجهی افزایش داده است، اما همزمان هزینههای تعمیر و بیمه را نیز بالا برده است. تجهیزاتی مانند دوربینها، رادارها و سنسورهای متعدد باعث شدهاند حتی خسارتهای جزئی نیز با هزینههای سنگین تعمیر همراه باشند.
جاده مخصوص: در سالهای اخیر، سیستمهای پیشرفته کمکراننده (ADAS) از یک فناوری لوکس به یکی از تجهیزات استاندارد خودروهای مدرن تبدیل شدهاند. این سامانهها با استفاده از دوربینها، رادارها و سنسورهای مختلف، وظایفی مانند حفظ خودرو در بین خطوط، ترمز اضطراری خودکار و کروز کنترل تطبیقی را بر عهده دارند و نقش مهمی در افزایش ایمنی ایفا میکنند.
با این حال، کارشناسان معتقدند افزایش سطح فناوری در خودروها پیامد دیگری نیز به همراه داشته است؛ افزایش چشمگیر هزینههای تعمیرات و در نتیجه رشد هزینههای بیمه.
یکی از نمونههای بارز این موضوع به شیشه جلوی خودروها مربوط میشود. در گذشته، ترک خوردن شیشه جلو معمولا با هزینهای کمتر از ۳۰۰ دلار قابل رفع بود، اما امروزه به دلیل نصب دوربینهای مرتبط با سامانههای ADAS در پشت آینه وسط، تعویض شیشه و کالیبراسیون مجدد این تجهیزات میتواند هزینهای بیش از یک هزار دلار به مالک تحمیل کند.
بر اساس یک مطالعه انجامشده در سال ۲۰۲۳ روی خودروهایی مانند فورد F-150، نیسان راگ و تویوتا کمری، قطعات مرتبط با سامانههای ADAS بیش از ۷۰ درصد هزینه تعمیر آینههای جانبی و حدود ۴۱ درصد هزینه تصادفهای جزئی از عقب را تشکیل میدهند. همچنین برخی مالکان خودروها گزارش کردهاند که تنها هزینه تنظیم مجدد این سامانهها پس از تعمیر، صدها دلار به فاکتور نهایی افزوده است.
سپرهای خودروهای امروزی نیز به مجموعهای از سنسورها و ماژولهای راداری مجهز شدهاند. به همین دلیل، خسارتهایی که در گذشته با تعویض یا رنگآمیزی یک قطعه پلاستیکی برطرف میشد، اکنون نیازمند تعویض تجهیزات الکترونیکی حساس و انجام تنظیمات تخصصی است.
علاوه بر این، استفاده گسترده از فولادهای فوقمقاوم و آلومینیوم در ساختار خودروهای جدید، فرآیند تعمیر را پیچیدهتر کرده است. در بسیاری از موارد، قطعات آسیبدیده به جای تعمیر باید به طور کامل تعویض شوند؛ موضوعی که هزینه قطعات و دستمزد را افزایش میدهد.
کارشناسان همچنین هشدار میدهند که با گسترش خودروهای برقی و ادغام بیشتر باتریها در ساختار بدنه، هزینه تعمیرات در سالهای آینده بیش از پیش افزایش خواهد یافت. گزارشهای صنعتی نشان میدهد حتی تصادفهای نهچندان شدید در برخی خودروهای برقی میتواند هزینهای چندین هزار دلاری به همراه داشته باشد.
متخصصان توصیه میکنند خریداران پیش از انتخاب خودروی جدید، علاوه بر قیمت و امکانات، هزینههای بیمه، دسترسی به قطعات و پیچیدگی تعمیرات را نیز بررسی کنند. همچنین اطمینان از انجام کالیبراسیون صحیح سامانههای ADAS پس از هرگونه تعمیر، برای حفظ عملکرد ایمن خودرو ضروری است.
به گفته کارشناسان، خودروهای امروزی هرچند هوشمندتر و ایمنتر از گذشته شدهاند، اما این پیشرفت فناوری با افزایش هزینههای نگهداری و تعمیرات همراه بوده است.
انتهای پیام/
https://jademakhsos.ir/news/1/404739
برچسب ها :
سامانههای پیشرفته کمکراننده (ADAS)
,
ADAS
آدرس ايميل شما:
*
آدرس ايميل دريافت کنندگان
*
Sending ...
نظرات خود را از طریق فرم ذیل ارسال بفرمایید
*
آخرين اخبار
رونمایی از نسخه ماجراجوی XRT در نمایشگاه اندونزی
آیا کیا «متا توریزمو» در آینده استیشنواگن میشود؟
تخفیف سود بازرگانی واردات خودرو و موبایل
تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد انزلی در 5 استان شمالی
پیش فروش خودرو یا مشارکت در تولید؟
غول جدید آئودی رونمایی شد؛ Q9 پرچمدار عظیمالجثهای که سدانهای لوکس را به حاشیه میراند
مینی از نسخه جدید کانتریمن با قابلیتهای آفرود رونمایی میکند
نیسان نسخه اسپرت «لیف نیسمو» را در بازار ژاپن عرضه کرد
چراغ سبز گمرک برای واردات اتوبوسهای برونشهری کارکرده
آیا دستگیرههای مخفی خودروها جان سرنشینان را تهدید میکنند؟
مرسدس ۱۹۰ اتوماتیک؛ کلاسیک کمادعا با دوام افسانهای
قیمت محصولات ایران خودرو در مرداد 1405 اعلام شد+ جدول
پربیننده ترین
ماشین مسابقه ای
خسارت بیش از ۷۰ درصد پروندههای ارزیابیشده جنگ رمضان پرداخت شد
سوبارو لوورگ هیبریدی با چهرهای جدید معرفی شد
سخنگوی تعزیرات: افزایش قیمت ایرانخودرو وجاهت قانونی ندارد
همکاری ژاپنیها نتیجه داد؛ نیسان لیف با چهره میتسوبیشی معرفی شد
نسخه جدید سیتروئن eC3 در آستانه رونمایی قرار گرفت
تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج ابلاغ شد
کاپریکورن 01 زاگاتو، ابرخودرویی نوین با ویژگی های قدیمی
چه تایری برای خودرو بخریم؟
خودروهای وارداتی بدون قطعه و خدمات پس از فروش
نرخ جدید گواهی اسقاط خودرو اعلام شد
پشت پرده بازسازی ماشین های کلاسیک
کليه حقوق محفوظ و متعلق به پايگاه اطلاع رسانی جاده مخصوص ميباشد
نقل مطالب و اخبار با ذکر منبع بلامانع است
طراحی و توليد نرم افزار :
نوآوران فناوری اطلاعات امروز